„Keine Kompromisse“, so die Devise bei der Entwicklung des Nuroad C:62 SLT. Den Anfang macht die schlanke, leichte und zugleich stabile Kombo aus C:62® Carbonrahmen und C:62® Carbongabel. Weiter geht’s mit einem aerodynamischen One-Piece-Carbon-Cockpit – übrigens das gleiche wie bei dem Litening Air High-End-Rennrad – und hydraulischen Sram Red AXS Scheibenbremsen für ein top kontrolliertes Fahrgefühl. Passend dazu: die breit abgestufte und präzise arbeitende Sram Red AXS Schaltung liefert mit ihren optimal abgestimmten 13 Gängen zuverlässige Performance auf jedem Terrain. Gut, dass Cube am Sram Red Kurbelsatz mit 42T Kettenblatt einen Powermeter integriert hat – so sind die entsprechenden Performance-Daten immer im Blick, egal ob beim Training oder im Rennen. Was noch? Pfeilschnell dahinrollende 45 mm G-One RS Pro Pneus auf Newmen Advanced SL X.R. 36 Vonoa Carbonlaufrädern. Keine Frage, mit diesem Bike ist der Rennsieg zum Greifen nah!

---

Open 360° view

---

Highlights

• Ordentliche Übersetzungsbandbreite durch 13 Gänge
• Fahrkomfort und Kontrolle mit aerodynamischen One-Piece-Carbon-Cockpit
• Konstant präzisen Gangwechseln durch Sram Red XPLR AXS™
• Integrierter Powermeter an der GRX Kurbel liefert dir deine Performance-Daten
• Leichter Carbonrahmen samt C:62® Gabel kombiniert Robustheit und Stabilität

---

RAHMEN Cube Nuroad C:62 SLT

Im Chassis des Nuroad C:62 steckt Cube‘s gesamtes Know-how in Sachen Carbonrahmenbau speziell für den Gravel-Einsatz. Seine großzügige Reifenfreiheit ermöglicht die Aufnahme von bis zu 50 mm breiten Reifen – oder 45 mm breiten Pneus, dann sogar mit Schutzblechen. Außerdem unterstreichen eine integrierte Sattelklemmung, semi-integrierte Züge und ein One-Piece-Carbon-Cockpit den cleanen, eleganten Look. Die Carbongabel aus C:62® Carbon ist mit zwei verschiedenen Gepäckträger-Befestigungspunkten versehen. Am Rahmen können Schutzbleche und ein Heck-Gepäckträger montiert werden. Ein weiteres Highlight ist das geringe Gewicht: lediglich 1150 g (bei mittlerer Größe). Insofern ist der Rahmen nicht nur superrobust, sondern auch superleicht. So geht Gravel-Racen heute!